Erori și defecțiuni ale mașinilor de spălat Atlant

Erori și defecțiuni ale mașinilor de spălat Atlant

Masini de spalat Atlant deși și transportă la tehnica bugetară, dar de multe ori alege pentru disponibilitatea lor, o bună calitate a spălării și funktsional extinse. Un alt plus al mașinilor acestui producător poate fi numit prezența unui sistem de autodiagnosticare. Potrivit codului de pe afișaj sau a clipirii anumitor indicatori, proprietarul mașinii Atlant poate determina nodul în care există defecte și modul de operare în cazul unei defecțiuni.

Coduri de eroare

Afișați codul

Semnale de semnalizare (dacă nu există afișaj)

Ce înseamnă eroarea?

Cauze de eroare

Ce să faceți

ușă

Indicatoarele LED-uri 1, 3 și 4 sunt aprinse

Defecțiunea blocării trapei

Ușa este închisă slab sau înclinată.

Blocarea electronică a trapei este defectă sau circuitele sale electrice sunt întrerupte.

Funcționarea modulului de comandă este întreruptă.

Verificați etanșeitatea închiderii trapei.

Evaluați funcția trapei electronice de blocare și verificați, de asemenea, conexiunile asociate.

Verificați modulul de comandă și, dacă este necesar, înlocuiți-l cu unul nou.

nici unul

Toate cele patru LED-uri sunt aprinse

Formarea excesului de spumă

Alegerea greșită a tipului sau a dozei de detergent.

Programul de spălare incorect (cantitatea de apă este excesivă).

Reglați dozajul pulberii sau alegeți altă marcă a produsului.

Alegeți cu grijă un program pentru un anumit tip de țesătură.

Sel

Nici una din cele patru diode indicator

Problemă cu modulul de interfață

Selectorul responsabil pentru selectarea programelor sa rupt.

Verificați nefuncționarea selectorului și verificați controlerul. Înlocuiți modulul de interfață.

F2

LED-ul 3 este pornit

Problema cu senzorul de temperatură

Senzorul însuși este defect sau rețelele electrice asociate sunt deteriorate.

Funcționarea modulului de comandă este întreruptă.

După verificarea funcționării senzorului de temperatură și a integrității cablului, înlocuiți senzorul și verificați modulul de comandă și înlocuiți-l dacă se găsește o defecțiune.

F3

Indicatorii 3 și 4 sunt aprinși

Problema cu încălzitorul

A rănit încălzitorul sau au existat daune la cablajul conectat la acesta.

Funcționarea modulului de comandă este întreruptă.

După evaluarea integrității circuitelor electrice ale TEN și a eficienței acestora, înlocuiți elementele defecte. Dacă se găsește o defecțiune în modulul de comandă, înlocuiți-o cu una nouă.

F4

Indicatorul 2 se aprinde

Problema cu chiuveta

Pompa a încetat să funcționeze.

Permeabilitatea unității de drenaj este încălcată (furtunul este înțepenit, instalat incorect sau înfundat).

Un obiect străin a intrat în pompă.

Funcționarea modulului de comandă a fost întreruptă sau există probleme cu circuitele sale electrice.

Verificați funcționarea pompei de evacuare (dacă este detectată defecțiunea, înlocuiți-o cu una de lucru) și dacă sistemul de drenaj nu este înfundat. Dacă este necesar, curățați filtrul, îndepărtați un obiect străin de la pompă, îndreptați-l sau atașați furtunul.

Investigați modulul de comandă și firele sale.

F5

Indicatoarele 2 și 4 ale indicatorului sunt iluminate

Problema cu recrutarea de apă în mașină

În conducte nu există apă sau presiunea sa este prea slabă.

Permeabilitatea sistemului de bay a fost încălcată (furtunul a fost ciupit, instalat incorect sau înfundat).

Supapa de umplere este nefuncțională.

A apărut o întrerupere a circuitului între supapa de umplere și modulul de comandă.

Funcționarea modulului de comandă este întreruptă.

Asigurați-vă că robinetul nu este închis, iar presiunea apei este normală.

Evaluați permeabilitatea sistemului de fundație și, în funcție de situație, conectați corect furtunul, scoateți blocajul și curățați filtrul.

Găsiți cablajul rupt conectat la supapa de umplere utilizând un tester și verificați și contactele supapei.

Dacă este necesar, înlocuiți supapa.

Verificați modulul de comandă și, dacă este necesar, înlocuiți-l cu unul nou.

F6

Indicatoarele LED-uri 2 și 3 sunt aprinse

Problemă releu invers

Releul a încetat să funcționeze din cauza supraîncălzirii bobinei, a deconectării contactelor sau a ruperii.

Verificați releul și, dacă este necesar, înlocuiți-l cu o piesă de lucru.

Verificați funcționarea motorului.

F7

Indicatorii 2, 3 și 4 sunt aprinși.

Problema de putere

Parametrii rețelei nu sunt adecvați pentru aparat.

Filtrul de interferență a devenit inutil.

Funcționarea modulului de comandă este întreruptă.

Estimați parametrii rețelei cu ajutorul testerului și corectați-i.

Verificați filtrul de interferență și, dacă acesta este defect, efectuați o înlocuire.

Verificați modulul de comandă și, dacă este necesar, înlocuiți-l cu unul nou.

F8

Indicatorul 1 se aprinde

Problemă cu umplerea rezervorului

Rezistența cilindrului este întreruptă.

Supapa de admisie a fost blocată.

Comutatorul de presiune a dispărut.

Au existat probleme cu contactele sau circuitele electrice ale comutatorului de presiune.

Funcționarea modulului de comandă este întreruptă.

Asigurați-vă că cilindrul este etanșat și că supapa de admisie este funcțională.

Verificați funcționarea comutatorului de presiune și starea cablajului acestuia.

Verificați modulul de comandă și, dacă este necesar, înlocuiți-l cu unul nou.

F9

Indicatoarele de diodă 1 și 4 sunt iluminate

Problema cu tahogeneratorul

Tahogeneratorul sau motorul sunt rupte.

Au existat probleme cu cablarea sau contactele motorului.

Funcționarea modulului de comandă este întreruptă.

Evaluați performanța tahogeneratorului și apoi motorul și verificați cablajul care leagă aceste componente de modulul de comandă.

Verificați modulul de comandă și, dacă este necesar, înlocuiți-l cu unul nou.

F10

Indicatoarele LED 1 și 3 se aprind

Problemă cu blocarea trapei

Capota de blocare electronică a eșuat sau a rupt circuitul său electric.

Funcționarea modulului de comandă este întreruptă.

Evaluați funcția trapei electronice de blocare și verificați, de asemenea, conexiunile asociate.

Verificați modulul de comandă și, dacă este necesar, înlocuiți-l cu unul nou.

F12

Indicatoarele 1 și 2 sunt iluminate

Problema cu motorul

Motorul este defect, există o ruptură a contactelor înfășurate sau sparte.

Funcționarea modulului de comandă este întreruptă.

Estimați starea motorului și lichidarea acestuia. Dacă motorul nu funcționează, acesta trebuie înlocuit.

De asemenea, este important să verificați modulul de comandă și, dacă este necesar, să îl înlocuiți cu unul nou.

F13

Indicatoarele 1, 2 și 4 sunt aprinse.

Diverse defecțiuni

Circuitele electrice sau contactele au fost deteriorate.

Funcționarea modulului de comandă este întreruptă.

Verificați cablajul și componentele principale ale aparatului. Identificați zonele defecte și piesele înlocuite cu altele noi.

F14

Luminile 1 și 2

Problema software

A fost un accident de software.

Înlocuiți modulul electronic cu o parte de lucru.

F15

-

Scurgerile de apă

Etanșarea rezervorului este întreruptă.

Gura de manșete deteriorată.

Integritatea elementelor sistemului de drenaj este întreruptă.

Asigurați-vă că rezervorul este intact și trapa trapei nu este deteriorată. În cazul unei defecțiuni, înlocuiți aceste componente.

Verificați etanșeitatea tuturor unităților responsabile cu scurgerea apei. Înlocuiți complet niplurile și furtunurile deteriorate.

Defecțiuni frecvente

Proprietarii mașinilor Atlant se îndreaptă adesea către reparatori cu astfel de probleme:

  • Ingestia unui obiect străin.
  • Defalcarea încălzitorului.
  • Uzura rulmenților.
  • Deteriorarea pompei de scurgere.
  • Defecțiunea blocării trapei.
  • Defecțiune a modulului de comandă.

Procesul de înlocuire a rulmenților în mașina de spălat Atlant este prezentat în videoclipul canalului "Made Made".

Sfaturi și prevenirea defecțiunilor

  • Înainte de a curăța mașina de spălat atât în ​​exterior, cât și în orice parte a acesteia, aparatul trebuie să fie deconectat de la rețea. De asemenea, închideți robinetul, prin care apa intră în unitate.
  • Ștergeți sigiliul ușii după fiecare spălare utilizând o cârpă moale și uscată. Pentru a șterge suprafața exterioară a dispozitivului și a altor componente din plastic, utilizați o cârpă moale umedă. Nu scufundați o cârpă în alcool, agenți abrazivi și alți compuși chimici care ar putea deteriora tehnica.
  • Spălați periodic containerul prin care detergenții intră în aparat. Îndepărtați-l, clătiți toate suprafețele sub robinet și returnați recipientul în locul său.
  • O dată pe an, curățați filtrele din sistemul de alimentare cu apă. Pentru a face acest lucru, deconectați furtunul de alimentare cu apă, scoateți filtrul, îndepărtați resturile de pe acesta, apoi întoarceți piesele spre site și asigurați-vă că acestea sunt strânse.
  • De două ori pe an, curățați filtrul pompei, îndepărtați firele, butoanele, monedele și alte obiecte minuscule din acesta. În plus, curățarea acestui filtru este recomandată să țineți după spălarea lucrurilor cu o grămadă. Scurgeți apa, deschideți capacul filtrului cu un obiect ascuțit, scoateți furtunul până la opritor, scoateți ștecherul și scurgeți, apoi scoateți filtrul, clătiți-l și întoarceți toate piesele la mașină în ordine inversă.

Măsurile preventive simple prezentate în programul ucrainean "Totul va fi bine" va crește durata de viață a mașinii dvs. de spălat.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

1 + = 7