Erori și defecțiuni ale mașinilor de spălat Electrolux, Zanussi, AEG, Priveleg, Matura

Erori și defecțiuni ale mașinilor de spălat Electrolux, Zanussi, AEG, Priveleg, Matura

Tehnologia concernului Electrolux, care include mărcile Zanussi, AEG, Priveleg, Matura etc., în funcție de țara pentru care produc echipamente, este considerată de înaltă calitate, fiabilă și funcțională. Dar orice tehnică se descompune în timp, deci defalcarea mașinilor de spălat și a acestui brand nu este neobișnuită.

Coduri de eroare

Proprietarii mașinilor de spălat de la Electrolux este destul de ușor să afle ce sa întâmplat cu mașina, deoarece afișarea tehnologiei poate să arate codul de probleme, la descifrarea căruia masa noastră ne va ajuta. Aceste coduri de eroare se aplică, de asemenea, mărcilor Zanussi, AEG, Priveleg, Matura, deoarece acestea se referă la produsele Electrolux.

cod

denumire

Motivele cele mai probabile (ce trebuie verificat)

E11

Probleme cu aportul de apă

Macara este închisă.

Nu lucrați supapele din golf sau circuitele lor electrice deteriorate, conectând supapele la regulatorul electric.

Sistemul de umplere este înfundat.

Presiunea apei este prea mică pentru a umple rezervorul în timpul alocat.

Furtunul de evacuare are o poziție incorectă.

Comutatorul de presiune a fost deteriorat.

Lucrările electrocontrolerului au fost întrerupte.

E13

A fost o scurgere

Apa a umplut tava mașinii.

Poziția furtunului de scurgere este încălcată.

Comutatorul de presiune a fost deteriorat.

E21

Problema cu scurgerea apei din mașină

Filtrul din interiorul pompei de evacuare este înfundat.

Au existat probleme cu furtunul de evacuare (deconectare, blocare, răsucire).

Pompa de scurgere este ruptă.

Comutatorul de presiune a fost deteriorat.

Lucrările electrocontrolerului au fost întrerupte.

E23

Problemă cu funcționarea pompei de scurgere

Triacul, care este responsabil pentru funcționarea pompei, a ars.

Lucrările electrocontrolerului au fost întrerupte.

E24

Există daune în circuitul electric triac, care este responsabil de funcționarea pompei.

Deteriorarea placii de circuite imprimate.

E31

Problemă cu senzorul de presiune

Fie senzorul însuși este defect, fie că a apărut o întrerupere a cablului conectat la acesta.

E32

Calibrarea sau defectarea greșită a senzorului de presiune.

Blocarea sistemului de drenaj sau spargerea părților sale.

E33

Problema cu senzorii de nivel

Senzorul de nivel 1 nu funcționează.

Există o problemă cu cablarea sau placa principală.

Senzorul de protecție a încălzitorului a încetat să funcționeze, ceea ce împiedică pornirea încălzitorului electric fără apă.

Apa care intră în carcasa încălzitorului.

Parametrii rețelei electrice incorecte.

E34

Problema cu funcționarea comutatorului de presiune și a senzorului de nivel anti-fierbere 2

Presostatul sau cablurile sale au devenit inutilizabile.

Placa principală nu funcționează.

E35

Depășind nivelul apei din rezervor (depășire)

Comutatorul de presiune sau supapa solenoidală au devenit inutilizabile.

A apărut o problemă cu cablajul sau placa de circuite.

E36

Problema cu senzorul de protecție TEN

Scăderea senzorului.

E37

Problemă cu senzorul de nivel 1

Scăderea senzorului.

E38

Problema cu comutatorul de presiune

Tubul senzorului este înfundat, astfel încât este imposibilă înregistrarea diferenței de presiune.

E39

Problemă cu senzorul de supraîncărcare

Scăderea senzorului.

E3A

Problemă cu releul încălzitorului

Funcționarea unității electronice este întreruptă.

E41

Problema cu ușa

Ușa nu era închisă sau închisă prea strâns.

E42

Dispozitivul care blochează ușa sa rupt.

E43

Un triac ars, care controla funcționarea dispozitivului de blocare a ușii.

E44

Senzorul de ușă nu funcționează.

E45

Există o deteriorare a circuitului electric al triacului, care controlează blocarea ușii.

E51

Problemă cu controlerul electric

În triac, care controlează motorul de acționare, a apărut un scurtcircuit.

E52

Problema cu tahogeneratorul

Tachogeneratorul motorului de acționare nu emite un semnal către controlerul electric din cauza unei defecțiuni a tahogeneratorului sau a deplasării dispozitivului de spălare a acestuia.

E53

Problemă cu controlul motorului

Au existat daune în circuitul electric triac, care controlează funcționarea motorului de acționare.

E54

Problema cu motorul de acționare

Contactele releului invers au "blocat".

E55

A avut loc o întrerupere a circuitului electric al motorului.

E56

Problema cu tahogeneratorul

Partea este defectă, prin urmare semnalul nu se hrănește timp de cincisprezece minute.

E57

Depășirea valorii limită a curentului consumat de invertor (peste 15 A)

Motorul nu funcționează sau există probleme cu cablajul.

Funcționarea unității electronice este întreruptă.

E58

Depășind valoarea prag a curentului de fază consumat de invertor (peste 4,5 A)

Motorul nu funcționează sau există probleme cu cablajul.

Funcționarea unității electronice este întreruptă.

E59

Problema cu tahogeneratorul (fără semnal timp de trei secunde după pornire)

Motorul sau generatorul de tahos nu funcționează.

Au existat probleme cu cablarea electrică.

Funcționarea unității electronice este întreruptă.

E5A

Supraîncălzirea radiatorului de răcire (temperatura peste + 880С)

Condiții de funcționare necorespunzătoare ale mașinii.

Funcționarea unității electronice este întreruptă.

E5V

Parametrii tensiunii de intrare sunt sub prag (mai mic de 175V)

Deteriorarea cablajului sau a unității electronice.

E5S

Tensiunile de intrare sunt mai mari decât tensiunea de prag (mai mare de 430V)

Funcționarea unității electronice este întreruptă.

E5D și E5E

Problemă cu transferul datelor de la invertor la placa principală

Au existat pagube la cablajul care leagă invertorul de placa.

Funcționarea unității electronice este întreruptă.

E5F

Problema funcționării unității de comandă

A apărut o problemă la cablarea sau la funcționarea unității electronice.

E61

Apa se încălzește mai încet decât ar trebui să fie

Deteriorarea senzorului de încălzire sau a temperaturii, precum și a cablajului sau a controlerului electric.

E62

Apa se încălzește prea repede - temperatura este mai mare de + 880С timp de cinci minute

Deteriorarea încălzitorului sau a unui senzor de temperatură, precum și cablarea sau controlerul electric.

E66

Problema cu releul TEN

Releul este nefuncțional.

Circuitele de comandă ale releului au fost deteriorate.

E68

Problema cu încălzitorul (curentul de scurgere depășește parametrii admisi)

Deteriorarea încălzitorului sau interferența în cablajul acestuia.

E69

Problema cu încălzitorul

Încălzitorul însuși sau cablurile sale sunt deteriorate.

E71

Problema cu senzorul de temperatură

A apărut un scurtcircuit în senzorul însuși sau în electrochimice.

Element de încălzire defect.

A apărut o ruptură în senzor și cablajul acestuia.

E 74

Senzorul din rezervor nu este poziționat corect.

Defecțiuni la cablaj sau placă de circuite imprimate.

E82 și E83

Problemă cu selectorul

Selectorul sau cablajul acestuia sunt deteriorate.

Datele de configurare sunt incorecte.

Probleme cu unitatea electronică.

E84

Problemă cu pompa de recirculare

A apărut o eroare de autentificare.

E85

Pompa nu funcționează.

Tiristorul defect.

E92

Problema comunicării dintre placa de afișare și placa principală

Este folosit un card de control necorespunzător (nu corespunde modelului).

E93

Problemă cu mașina de tuning

Setările aparatului sunt incorecte sau PCB-ul a eșuat.

E94

Setările de spălare sunt incorecte sau PCB-ul nu mai funcționează.

E95

Problema comunicării între un microprocesor și memoria volatilă

PCB a încetat să funcționeze.

E96

Problemă cu controlerul electric

Configurația controlerului și a elementelor conectate la acesta este incorectă.

E97

Problemă cu selectorul

Localizarea selectorului nu corespunde setărilor programului.

E98

Problema de comunicare cu invertorul cu placa principală

Placa nu este compatibilă cu invertorul.

E99

Problemă cu blocul de sunet

Conexiune I / O incorectă la blocul de sunet.

E9a

Problemă cu controlerul electric

Software-ul responsabil pentru conectarea difuzorului la electronică a eșuat.

EA1

Problema cu sistemul DSP responsabil pentru poziționarea tamburului

Sistemul este nefuncțional sau cablajul este întrerupt.

EA2

A apărut o eroare de autentificare.

EA3

Șaiba motorului de acționare nu este fixă.

EA4

Sistemul este nefuncțional sau cablajul este întrerupt.

EA5

Tiristorul a ars.

EA6

Nu există semnal că toba începe să se rotească.

EB1 și EH1

Problema cu grila de alimentare

Frecvență nevalidă în rețea.

EB2 și EH2

Tensiunea din rețea a fost depășită.

EB3 și EH3

Tensiunea insuficient de mare în rețea.

EVE și ENE

Problema cu circuitul de protecție

Releul a eșuat.

EBF și ENF

A apărut o eroare de autentificare.

EC1

Problema cu supapa de admisie

Supapa de admisie a fost blocată sau cablajul a fost deteriorat.

EC2

Problemă cu senzorul de apă

Senzorul de turbiditate a devenit inutilizabil.

E F1

Problema cu chiuveta

Filtrul din interiorul furtunului de golire este murdar.

Pompa de scurgere nu funcționează.

EF2

Detergentul se adaugă în doză redusă.

Furtunul de evacuare este impracticabil din cauza înfundării.

Pompa de scurgere este defectă.

EF3

Sistemul AquaControl a funcționat.

A avut loc defectarea cablului pompei de evacuare.

A existat o scurgere de apă.

EF4

Problemă cu umplerea mașinii cu apă

Valva este închisă sau presiunea apei este prea mică.

EF5

Dezechilibrul rufelor

Lucrurile s-au pierdut în interiorul tamburului.

Defecțiuni frecvente

Ca și în cazul altor mărci, mașinile Electrolux descompun cel mai adesea pompa de evacuare și încălzitorul. De asemenea, destul de des pentru maeștri de reparații, proprietarii de astfel de echipamente sunt contactați despre uzura rulmenților, obținerea de obiecte străine în interiorul dispozitivului și eșecul electronicii.

Despre înlocuirea rulmenților mașinii de spălat Preveleg (mașini de spălat pentru Germania de la marca Electrolux), vezi în videoclipul lui Vladimir Khatuntsev.

Sfaturi și prevenirea defecțiunilor

  • Curățați curând exteriorul unității. Pentru aceasta, este mai bine să utilizați apă pură sau un detergent non-coroziv de spălat vase. Nu ștergeți mașina de spălat cu alcool.
  • Verificați periodic sigiliul ușii pentru a detecta în timp obiecte mici, cum ar fi butoanele sau capsele.
  • Controlați distribuitorul pentru ca pulberea să-l curățească de detergent în timp și să prevină depunerile pe pereți. Scoateți distribuitorul și spălați-l sub robinet cu o periuță de dinți veche.
  • Curățați periodic filtrul din furtunul de evacuare, precum și din furtunul de alimentare cu apă la unitate. Pentru o descriere a acțiunilor dvs. pentru o astfel de curățare, citiți instrucțiunile pentru mașină de scris.

Măsurile preventive simple prezentate în programul ucrainean "Totul va fi bine" vă va ajuta să vă păstrați curățenia mașinii și să vă prelungiți durata de viață.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

+ 28 = 34